Opettajien yhteystiedot:

• Koulutuspäälikkö Hannu Kuronen:
  0405542478
• Lennonopettaja (+Mova) Anssi Peltola:
  0407100558
• Lennonopettaja Jonas Brunnström:
  0445499162

Kerhomme on Suomen Ilmailuliitto ry:n jäsen. Koulutamme liiton koulutusohjelmien ja ohjeiden mukaisesti.

Ilmailuliitto myöntää kelpoisuustodistukset Para Pro järjestelmän mukaan (PP1-PP5).

Järjestämme yhden PP1+PP2 varjoliitokurssin talvikauden aikana. Koulutus alkaa yleensä helmikuussa ja jatkuu viikonloppuina läpi kevättalven. Lentokoulutus Ylivieskassa tai Kalajoella.

Tarjoamme koulutusta myös moottoroituun varjoliitoon jatkokurssina.

Mitä varjoliidon aloittaminen ja koulutus maksaa? katso kurssihinta Hinnastosta (linkki)

Suuntaa antavia kustannusarvioita siitä mitä koulutus ja omien varusteiden hankkiminen ensimmäisenä vuotena maksaa:

Koulutus + järkevät käytetyt varusteet: 4000€

Koulutus + uudet varusteet: 7000€

Koulutus + uudet moottorivarjoliito varusteet: 12000€

Lentokoulutus tapahtuu viikonloppuisin ja muina vapaapäivinä. Koska koulutuksen järjestäminen on täysin riippuvainen säästä, mieti voitko pyhittää talven ja kevättalven/ kevään viikonloppuja koulutukselle. Kun säätila on sopiva koulutukseen, pitää muut asiat pystyä jättämään.

Varjoliito on mahtava laji joka parhaassa tapauksessa vie mennessään ja muuttaa elämäsi. Kehittyminen vaatii kuitenkin että pystyt järjestämään itsellesi aikaa lentää.

Jos kalenterisi on yleensä kovin täynnä ja aikaa on vaikea löytää perheen tai muiden harrastusten ja projektien vuoksi, mieti vielä kerran onko nyt sopiva hetki aloittaa aikaa vaativa ilmailuharrastus. Tämän asian kanssa painiskelu ei lopu kurssin loputtua. Moni lajin pariin jäävä kuitenkin kommentoi “– Voi kun olis huomannut aloittaa aikaisemmin.”

Varjoliito ei vaadi huippukuntoa mutta on fyysinen laji. Mikäli haluat suoriutua kurssista, tulisi seuraavat suoritteet onnistua ilman hirveätä kipuilua.

Mikäli ajatuksenasi on jatkaa mootorivarjoliitoon, mieti suoriudutko näistä tuplakiloilla.

• 2km kävelylenkki 15kg reppu selässä
• 5 kertaa 10m spurtti (kiihtyvä juoksu) 15kg reppu selässä 10min sisään
• 5kg painon pito kädet suoristettuna eteen 30sek
• 15 jalkakyykkyä peräkkäin ilman lisäpainoja
• nopea liikkuminen takaperin sekä sivuttain askeltaen molemmille puolille: 10m+10m+10m. 2 toistoa

Mikäli jokin suorite vaikuttaa hankalalta tai ylivoimaiselta, mieti yhdessä kouluttajan kanssa miten asia vaikuttaa koulutuksen läpivientiin.

Kyseessä ei siis ole pääsyvaatimus kurssille vaan realistinen arvio tarvitsemastasi fyysisestä kunnosta, jotta sinulla on edellytykset suoriutua mukavasti kurssista ja että harrastaminen jatkossa olisi mielekästä.

Koulutuspäivät ovat joskus pitkiä. Sinun tulisi myös talvella jaksaa olla ulkona ja pystyä huolehtia itsestäsi useamman tunnin.

   Koulutus sisältää:

PP1+PP2:

• Oppimateriaalit
• Teoriaopetuksen
• Koulutuslennot (5+40 kpl)
• Hinaajan koulutuksen

PP2Mo: (Jatkokoulutus moottorille)

• Teoriaopetuksen
• 7 lentoa pilotin omalla kalustolla

   Teoriaopetus

Kurssi aloitetaan teoriaopinnoilla. Yleensä aikaa kuluu kaksi viikonloppua eli neljä täyspitkää päivää.

Teoriakoulutus nojaa Ilmailuliiton Varjoliito-oppaaseen.
Aloita lukeminen vaikka heti. Voit ladata oppaan tästä (linkki)

Teoriaopinnoissa käydään läpi muun muassa seuraavia aiheita: lentokalusto ja sen rakenne, käyttö ja hoito. Aerodynamiikkaa ja varjoliitimellä lentämisen periaatteet. Ilmailumääräyksiä ja sääntöjä. Mikrometeorologiaa ja sääoppia.

Turvallisuusasiat ja inhimilliset tekijät nostetaan vahvasti esille koska turvallisesti toimiminen ja riskien tiedostaminen on tärkeää. Teoriaopintojen lopuksi oppilaan tulee suorittaa kirjallinen tentti hyväksytysti.

   Lentokoulutus

Käytännön lentokoulutus (PP1-aste) alkaa liitimen päällevedon ja startin harjoittelulla, jatkuen viidellä matalalla lennolla. Lentoonläähtö suoritetaan hinaamalla.

Seuraavaksi (PP2-aste) oppilas suorittaa 40 korkeaa lentoa (korkeus yli 200m).

Koulutusohjelman mukaisesti, lentokoulutus sisältää vähintään 7 lentopäivää.

Kurssin päättää tarkastuslento jonka aikana oppilaan on suoritettava hänelle annetut tehtävät hyväksytysti.

Lentokoulutus tapahtuu kerhon kalustolla. Käytämme MAC PARA Muse 4 ja 5 siipimalleja muun muassa niiden erinomaisten startti ja laskeutumis ominaisuuksien vuoksi.

   Hinauskoulutus

Kurssin aikana oppilaille annetaan myös koulutus varjoliitimen ilmaan hinaamista varten.

   Kurssin kesto

Koulutus etenee viikonloppuisin riippuen lentokeleistä ja oppilaan aktiivisuudesta.

Lennonopettajat pyrkivät olemaa paikalla aina kun on keliä.

Lentokoulutus tapahtuu pääosin Ylivieskan lentokentällä(EFYL) ja Kalajoen lentokentällä(EFKO).

Jos olet kiinnostunut lentämisestä, mieti jo etukäteen voitko varata aikaa koulutukselle  talven viikonloput? Käytännön lentokoulutuspäivät määräytyvät sään mukaan.

   Kelpoisuustodistus

Kurssin jälkeen, kokeet ja tarkastuslennon läpäistyään, oppilaalle anotaan
PP2-kelpoisuustodistusta jonka myöntää Suomen Ilmailuliitto r.y.

Kelpoisuustodistus oikeuttaa omatoimiseen lentämiseen varjoliitimellä.

Lentoa moottoroidulla varjoliitimellä eli MOVAlla.