{"id":254,"date":"2010-10-14T22:52:42","date_gmt":"2010-10-14T22:52:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kalajoenvarjoliitajat.net\/?page_id=254"},"modified":"2016-04-22T15:36:10","modified_gmt":"2016-04-22T15:36:10","slug":"varjoliitoleiri-2006","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/?page_id=254","title":{"rendered":"Varjoliitoleiri 2006"},"content":{"rendered":"<p><strong>Kymmenes leiri Ylivieskassa<\/strong><\/p>\n<p>Ylivieskan liitolentoleiri ker\u00e4si t\u00e4n\u00e4 vuonna paikalle eri puolilta maata 55 pilottia ja heid\u00e4n perheen j\u00e4seni\u00e4\u00e4n. Yht\u00e4 riippuliit\u00e4j\u00e4\u00e4 lukuun ottamatta kaikki muut olivat varjolla lent\u00e4ji\u00e4. Ylivieska tarjosi j\u00e4lleen kerran mainiot puitteet viikon pituiselle leirille. Leirill\u00e4 oli ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 matkalennolle l\u00e4hteneiden pilottien noutamiseen tarkoitettu hakuauto kuljettajineen. Vain harva pilotti pystyi kuitenkaan hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 kymmenvuotisjuhlan kunniaksi j\u00e4rjestetty\u00e4 palvelua ja auton mittarilukema j\u00e4ikin odotettua alhaisemmaksi, kun matkalentojen m\u00e4\u00e4r\u00e4n leirin lopussa saattoi laskea yhden k\u00e4den sormilla. Uusia leiril\u00e4isi\u00e4 oli juhlan kunniaksi saapunut paikalle aikaisempia vuosia enemm\u00e4n vanhojen konkareiden joukkoon. Jokainen leiril\u00e4inen saattoi lunastaa itselleen hienolla kymmenennen leirin kunniaksi suunnitellulla logolla varustetun tuben (er\u00e4\u00e4nlaisen p\u00e4\u00e4hineen) jota saattoi tuulipussinakin k\u00e4ytt\u00e4\u00e4\u2026<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/riippulentaja.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-255\" title=\"riippulentaja\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/riippulentaja.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"113\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/hakuauto.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-256\" title=\"hakuauto\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/hakuauto.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"113\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/tubee_tuulipussina.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-257\" title=\"tubee_tuulipussina\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/tubee_tuulipussina.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\nEnsimm\u00e4isen kerran leirin historiassa s\u00e4\u00e4t eiv\u00e4t olleet suotuisat lent\u00e4miseen. Kent\u00e4n poikki puhaltanut kova puuskittainen tuuli piti pilotit p\u00e4\u00e4osin maassa ja suorastaan poissa kent\u00e4lt\u00e4 p\u00e4iv\u00e4saikaan l\u00e4hes koko viikon. S\u00e4\u00e4ennusteet lupasivat ensimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna viikon puoliv\u00e4list\u00e4 eteenp\u00e4in lennett\u00e4v\u00e4\u00e4 keli\u00e4, mutta ennusteet ovat ennusteita\u2026 sade- ja ukkospilvi\u00e4 vy\u00f6ryi v\u00e4lill\u00e4 taivaalla sellaisella vauhdilla, ett\u00e4 oheistoiminta oli keskeisess\u00e4 roolissa leirill\u00e4.<br \/>\nEnsimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna tutustuttiin Maakallan saareen, joka sijaitsee noin 20 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 mantereelta.\u00a0 Viel\u00e4 satamaan tultaessa oli ep\u00e4selv\u00e4\u00e4 l\u00e4hteek\u00f6 yhteysalus puskemaan aallokon l\u00e4pi saareen. Aluksella oli tuulirajana 10 m\/s ja tuulen nopeus hipoi t\u00e4t\u00e4. Herkk\u00e4vatsaisille tunnin venematka suuntaansa ei ollut helpommasta p\u00e4\u00e4st\u00e4, sill\u00e4 meno muistutti v\u00e4lill\u00e4 huvipuiston keikutusta. Muutama leiril\u00e4inen vieraili my\u00f6s Her\u00e4tt\u00e4juhlilla Ylivieskassa ja hankki itselleen \u201dOdotan noutajaani\u201d t-paidan. Juhlien taivaallisesta annista p\u00e4\u00e4siv\u00e4t muutkin nauttimaan tuliaisina tuotujen k\u00f6rttipastillien muodossa.<\/p>\n<div id=\"attachment_258\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/maakalla.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-258\" class=\"size-full wp-image-258\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/maakalla.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-258\" class=\"wp-caption-text\">Maakalla<\/p><\/div>\n<p>Jo tutuksi tulleiden Kalajoen hiekkas\u00e4rkkien lis\u00e4ksi osa tutustui leijasurffaukseen lajin ykk\u00f6spaikassa Suomessa Lohtajan Vattajanniemell\u00e4. Kulttuurin\u00e4lk\u00e4isimm\u00e4t k\u00e4viv\u00e4t Kaustisen kansanmusiikki \u2013juhlilla. Urheilullista oheistoimintaa oli rantalentopallo-ottelu ammattikoulun kent\u00e4ll\u00e4 sek\u00e4 lenkkeily ja rullaluistelu Huhmarkallion alueella.<br \/>\nKovasta tuulesta huolimatta useana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 oli liiankin l\u00e4mmint\u00e4 ja l\u00e4heisen louhoksen \u201duimaranta\u201d oli suosittu viilent\u00e4ytymispaikka.<\/p>\n<div id=\"attachment_259\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/leijasurfausta_hiekkasarkilla_kimmo.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-259\" class=\"size-full wp-image-259\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/leijasurfausta_hiekkasarkilla_kimmo.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-259\" class=\"wp-caption-text\">Leija surffausta<\/p><\/div>\n<p>Usealla pilotilla kuppilatiima ja oheistoiminnan keksiminen tuli t\u00e4yteen viikon puoliv\u00e4liss\u00e4. Kourallinen sitkeimpi\u00e4 jaksoi odottaa viimeist\u00e4 sunnuntaita joka tarjosi kunnon termokeli\u00e4, pilven pohjien l\u00f6ytyess\u00e4 noin 1500 metrin tiet\u00e4milt\u00e4. Leirin ajallisesti pisin, reilun 3 tunnin lento lennettiin silloin. Pisin matkalento, 21 km lennettiin kuitenkin leirin ensimm\u00e4isen\u00e4 lauantaina. Silloin kun kent\u00e4ll\u00e4 oltiin p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4, niin aikaisempia vuosia enemm\u00e4n n\u00e4ki harjoiteltavan aina hy\u00f6dyllist\u00e4 maak\u00e4sittely\u00e4. Joutilaimmat pitiv\u00e4t kunnon vanhan ajan neppiskisankin parempaa tuulta odotellessa. Lentop\u00e4ivi\u00e4 leirill\u00e4 oli kaikesta huolimatta 7. Useana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 kent\u00e4lle mentiin kuitenkin vasta ilta viiden\u00a0 j\u00e4lkeen. My\u00f6h\u00e4isin p\u00e4iv\u00e4n lentotoiminnan aloitusaika oli noin kello 22. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 koko leirin hinausten lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 j\u00e4i 173 kappaleeseen. Huonoa s\u00e4\u00e4t\u00e4 kuvaa hyvin se seikka, ett\u00e4 viime vuoden leirill\u00e4 lennettiin l\u00e4hes yht\u00e4 monta lentoa yhden ainoan p\u00e4iv\u00e4n aikana. Kent\u00e4n peukalon p\u00e4\u00e4n kokoiset paarmat j\u00e4iv\u00e4t siten aiempia vuosia huomattavasti n\u00e4lk\u00e4isemmiksi. Yksi Suomen enn\u00e4tys, joskin ep\u00e4virallinen, leirin aikana kuitenkin tehtiin, tandemlennon lent\u00e4jien yhteen laskettu ik\u00e4 oli 133 vuotta.<\/p>\n<div id=\"attachment_260\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lentamista_illalla.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-260\" class=\"size-full wp-image-260\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lentamista_illalla.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-260\" class=\"wp-caption-text\">Iltalennolla<\/p><\/div>\n<p>Leirin perinteit\u00e4 noudatettiin j\u00e4lleen pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 lettukestit. Lettumestari Spets\u00a0 hikoili muurikkapannun vierell\u00e4 ansiokkaat 5 tuntia. Viimeiset herkulliset pitsireunaiset letut \u00e4mp\u00e4rillisest\u00e4 taikinaa paistettiin puoli kolmen maissa y\u00f6ll\u00e4 auringon jo noustessa. Leirin puoliv\u00e4libileet ker\u00e4siv\u00e4t Huhmarin majapaikan ruokailutilan t\u00e4yteen ihmisi\u00e4. Tarjolla oli \u201dtalon puolesta\u201d uusia perunoita, kahta erilaista salaattia, vasta paistettuja patonkeja p\u00e4\u00e4llisineen ja kahvit kekseill\u00e4 j\u00e4lkk\u00e4riksi. Jokainen grillasi oman makunsa mukaiset pihvit ja nautti haluamiaan juomia. Seurojen v\u00e4linen \u201dtosimielinen\u201d kilpailu ker\u00e4si 10 joukkuetta mittelem\u00e4\u00e4n taitojaan. Lajeina olivat kroketti, tikanheitto ja s\u00e4\u00e4skentappo. Suomen urheiluilmailijat (SUI), joka pit\u00e4\u00e4 kotikentt\u00e4n\u00e4\u00e4n Kiikalaa voitti kilpailun. Toiseksi sijoittui Etel\u00e4-Suomen Varjoliit\u00e4j\u00e4t (ESV) Hyvink\u00e4\u00e4n kent\u00e4lt\u00e4 ja\u00a0 kolmanneksi Pitk\u00e4vuoren liit\u00e4j\u00e4t (PVL) Leivonm\u00e4elt\u00e4 lentopaikalta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/grilliherkkuja.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-261\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/grilliherkkuja.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/tikan_heittoa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-262\" title=\"tikan_heittoa\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/tikan_heittoa.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><br \/>\nIlmailuoppia oli liitetty leirin ohjelmaan j\u00e4lleen. Aktiivisesta lent\u00e4misest\u00e4 oli kokeneen kisapilotin luento. Luennon aiheen voisi tiivistetysti esitt\u00e4\u00e4 ett\u00e4 hallussa oleva siipi ei yll\u00e4t\u00e4 lent\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4. Punosten mittaamista harjoiteltiin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. V\u00e4lineiksi tarvitaan yleens\u00e4 liitimen manuaalista l\u00f6ytyv\u00e4 punoskartta, tarkat silm\u00e4t, riitt\u00e4v\u00e4n pitk\u00e4 mittanauha ja kaveri.\u00a0 Pelastusvarjon tuulettamisen ja pakkaamisen teki useampikin pilotti. Ensikertalaisille oli kokeneiden pakkaajien neuvot apuna.<\/p>\n<div id=\"attachment_263\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/punoksien_mittaus.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-263\" class=\"size-full wp-image-263\" title=\"OLYMPUS DIGITAL CAMERA\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/punoksien_mittaus.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-263\" class=\"wp-caption-text\">Punoksien mittaus<\/p><\/div>\n<p>Loppukommentiksi leiritunnelmista s\u00e4iden suhteen \u201dNiin\u2026 voi t\u00e4t\u00e4 Suomen kes\u00e4\u00e4, sy\u00f6 miest\u00e4 rotan lailla!\u201d Kiitoksia mukavasta leirist\u00e4 j\u00e4rjest\u00e4jille ja mukana k\u00f6kkij\u00f6ille.<\/p>\n<p><strong>Teksti: Essi-Noora Jyl\u00e4nki ja Tuuli Salonen<br \/>\nKuvat: Jyrki Eskola, Marko Kemppainen, Tuukka &amp; Tuuli Salonen ja Vesa Tolppa.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kymmenes leiri Ylivieskassa Ylivieskan liitolentoleiri ker\u00e4si t\u00e4n\u00e4 vuonna paikalle eri puolilta maata 55 pilottia ja heid\u00e4n perheen j\u00e4seni\u00e4\u00e4n. Yht\u00e4 riippuliit\u00e4j\u00e4\u00e4 lukuun ottamatta kaikki muut olivat varjolla lent\u00e4ji\u00e4. Ylivieska tarjosi j\u00e4lleen kerran mainiot puitteet viikon pituiselle leirille. Leirill\u00e4 oli ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 matkalennolle l\u00e4hteneiden pilottien noutamiseen tarkoitettu hakuauto kuljettajineen. Vain harva pilotti pystyi kuitenkaan hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n t\u00e4t\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":12,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-254","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=254"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":550,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/254\/revisions\/550"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}