![\"\"](\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Image1.jpg\" "\\"Image1\\"")
<\/a>S\u00e4\u00e4 mies<\/p><\/div>\n
Viikonloppuna kaikkien pitk\u00e4nmatkalaisten lis\u00e4ksi moni l\u00e4hiseudun lent\u00e4j\u00e4 oli tullut kent\u00e4lle hyv\u00e4n s\u00e4\u00e4n houkuttelemana. Parhaimpana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 on hinattu 140 hinausta.<\/p>\n
\n
<\/a>Laskuun<\/p><\/div>\n
Virtaavaa hien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 on vaikea saada n\u00e4kym\u00e4\u00e4n kuvassa, mutta noin +30*C l\u00e4mp\u00f6tilassa kaikki lentovarusteet p\u00e4\u00e4ll\u00e4 hinausvuoron odottelu ei ole aivan heikkokuntoisen hommaa. G-voimat vain erottavat tuntuman F1-kuskin ty\u00f6st\u00e4.<\/p>\n
<\/a>Hiki virtaa<\/p><\/div>\n
V\u00e4lill\u00e4 avustajan k\u00e4ytt\u00f6 l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 nopeutti hinaustoimintaa. Oikealla otteella siipi on hetkess\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kunnossa.<\/p>\n
<\/a>Avustaja<\/p><\/div>\n
Pitk\u00e4\u00e4 katkosta hinaustoimintaan ei tullut vaikka hajonnutta autoa piti p\u00e4llistell\u00e4 useamman sormi suussa olevan miehen voimalla.<\/p>\n
<\/a>Sormet suussa<\/p><\/div>\n
“Lennonjohtotornissa” ei ole viel\u00e4 kertaakaan mennyt sormi suuhun. Toiminta kahdella hinauslinjalla vaatii maahenkil\u00f6kunnalta v\u00e4lill\u00e4 k\u00e4rsiv\u00e4llisyytt\u00e4, lent\u00e4j\u00e4t ovat v\u00e4lill\u00e4 yht\u00e4 malttamattomia taivaalle p\u00e4\u00e4syn suhteen kun soitimella olevat metsot omasta vieh\u00e4tt\u00e4vyydest\u00e4\u00e4n, kuulo- ja n\u00e4k\u00f6aistit meinaavat kadota totaalisesti ennen omaa vuoroa.<\/p>\n
<\/a>Lennonjohto<\/p><\/div>\n
Ilma oli niin l\u00e4mmint\u00e4 ylemp\u00e4n\u00e4kin, ett\u00e4 osa uskaltautui pidemmillekin lennoille shortsit jalassa. Polvisuojat ehk\u00e4isev\u00e4t hyvin aina uhkaavaa “asfalttii-ihottumaa”. Kanssalent\u00e4ji\u00e4 kannatti tarkkailla sek\u00e4 yl\u00e4- ett\u00e4 alapuolella.<\/p>\n
<\/a>L\u00e4mmin ilma<\/p><\/div>\n
Parhaimmillaan nostot veiv\u00e4t aina 1700 metriin asti. Paikallislentoa on voitu heikkojen tuulien ansiosta harrastaa useampana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja pisimmill\u00e4\u00e4n taivaalla on pysytty yli kolme tuntia.<\/p>\n
<\/a>Lent\u00e4j\u00e4t<\/p><\/div>\n
Tyytyv\u00e4isi\u00e4 matkalent\u00e4ji\u00e4 siell\u00e4 jossain tien varressa odottamassa hakua takaisin kent\u00e4lle. Noin 20 km on pisin matkalento puoleen v\u00e4liin leiri\u00e4 menness\u00e4.<\/p>\n
<\/a>Matkalent\u00e4j\u00e4t<\/p><\/div>\n
Vaikka taustalla n\u00e4kyv\u00e4 taivas ei viel\u00e4 enteilek\u00e4\u00e4n ukonilmaa, oli vastakkaisessa ilmansuunnassa jo sen n\u00e4k\u00f6ist\u00e4, ett\u00e4 kokeneempikin porukka n\u00e4ki viisaammaksi pit\u00e4yty\u00e4 vanhojen lentoreissujen muistelemisessa.<\/p>\n