{"id":195,"date":"2010-10-14T21:48:38","date_gmt":"2010-10-14T21:48:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kalajoenvarjoliitajat.net\/?page_id=195"},"modified":"2016-04-22T15:19:17","modified_gmt":"2016-04-22T15:19:17","slug":"varjoliitoleiri-2002","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/?page_id=195","title":{"rendered":"Varjoliitoleiri 2002"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_196\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/ryhma.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-196\" class=\"size-medium wp-image-196\" title=\"ryhma\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/ryhma-300x188.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-196\" class=\"wp-caption-text\">Ryhm\u00e4 potretti<\/p><\/div>\n<p>Jo kuudetta kertaa kokoontui joukko innokkaita varjoliit\u00e4ji\u00e4 Ylivieskaan kes\u00e4iseksi viikoksi lentelem\u00e4\u00e4n. Olipa t\u00e4ll\u00e4 kertaa mukana kaksi riippuliit\u00e4j\u00e4\u00e4kin. Majoituspaikkana oli tutuksi tullut Huhmarin hiihto- ja mikroautokeskus.<\/p>\n<p>Koko Suomi oli maantieteellisesti edustettuna, pohjoisimmat leiril\u00e4iset olivat Ivalosta ja Kilpisj\u00e4rvelt\u00e4, etel\u00e4isimm\u00e4t Helsingist\u00e4 ja Salosta. Sitkeimpien leirille saapujien titteli voitaneen antaa Etel\u00e4-Pohjanmaalta \u00c4ht\u00e4rist\u00e4 lent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tulleille kahdelle moottorivarjoliit\u00e4j\u00e4lle. Kahden pys\u00e4hdyksen taktiikalla 170 km matka taittui vajaassa kuudessa tunnissa. Leiril\u00e4isi\u00e4 k\u00e4vi viikon aikana paikalla kaikkiaan 40 kpl. Osa oli j\u00e4rjest\u00e4nyt kes\u00e4loma-aikataulunsa niin kire\u00e4ksi, ett\u00e4 saattoivat olla leirill\u00e4 vain muutaman p\u00e4iv\u00e4n, innokkaimmat olivat alusta loppuun asti. Leiriviikon lopulla paikalle rupesi saapumaan kisapilotteja j\u00e4lkimm\u00e4isen\u00e4 viikonloppuna pidett\u00e4vi\u00e4 ranking-kisoja varten. Leirin vartijana ja ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isten makkaroiden sy\u00f6j\u00e4n\u00e4 toimi j\u00e4lleen kultainen noutaja, vanha herra Osku, Jyv\u00e4skyl\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_197\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/startti2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-197\" class=\"size-medium wp-image-197\" title=\"startti2\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/startti2-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-197\" class=\"wp-caption-text\">Startti<\/p><\/div>\n<p>Kalajoen kerhon erinomainen hinauskalusto oli j\u00e4lleen t\u00e4ysty\u00f6llistetty niin\u00e4 p\u00e4ivin\u00e4 kun oli mahdollista lent\u00e4\u00e4 aamusta iltaan. Saatiin taas aikaiseksi uusi hinausenn\u00e4tys, 168 hinausta yhdess\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4! Leiriviikon aikana vedettiin yhteens\u00e4 404 hinausta. Kokeneemmat lent\u00e4j\u00e4t lensiv\u00e4t kelip\u00e4ivin\u00e4 kukin tasonsa mukaisia matkalentoja l\u00e4htien 5 km:st\u00e4 aina 35 km p\u00e4\u00e4h\u00e4n asti. Osana p\u00e4ivist\u00e4 s\u00e4iden haltija tarjosi lennett\u00e4v\u00e4\u00e4 keli\u00e4 ainoastaan aamutuimaan tai illan viiletess\u00e4. N\u00e4in\u00e4 hetkin\u00e4 leirill\u00e4 olleet aloittelevat lent\u00e4j\u00e4t p\u00e4\u00e4siv\u00e4t kartuttamaan taitojaan ja lentojensa lukum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_198\" style=\"width: 212px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/osku.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-198\" class=\"size-full wp-image-198\" title=\"osku\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/osku.jpg\" alt=\"\" width=\"202\" height=\"151\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-198\" class=\"wp-caption-text\">Osku<\/p><\/div>\n<p>Hinausjonossa omaa vuoroa odotellessa oli aikaa harrastaa talkootoimintaa kent\u00e4n yll\u00e4pit\u00e4miseksi. Kent\u00e4n p\u00e4\u00e4dyn niitetty heinikko haravoitiin pois ja voimiensa tunnossa olevat repiv\u00e4t pieni\u00e4 liitimen punoksiin ik\u00e4v\u00e4sti tarttuvia pajupuskia pois. Ainoastaan kahtena p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 leirin kymmenest\u00e4 p\u00e4iv\u00e4st\u00e4 hinauskalusto sai seist\u00e4 toimettomana kent\u00e4n p\u00e4\u00e4dyss\u00e4. Silloin oli hyv\u00e4\u00e4 aikaa t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 ev\u00e4svarastoja tai harrastaa gps-tallennusta varten olevien matkalento-ohjelmien karttojen kalibrointia.<\/p>\n<div id=\"attachment_199\" style=\"width: 279px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/harava.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-199\" class=\"size-full wp-image-199\" title=\"harava\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/harava.jpg\" alt=\"\" width=\"269\" height=\"193\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-199\" class=\"wp-caption-text\">Haravointia<\/p><\/div>\n<p>Vaihtelevat kelit tarjosivat mahdollisuuden harjoitella sivutuuli startteja ja spiidin k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Eip\u00e4 aina spiidin polkeminenkaan riitt\u00e4nyt kompensoimaan kohtalaisen kovaa yl\u00e4tuulta vaan kent\u00e4n reunustan koivikko kutsui yht\u00e4 lent\u00e4j\u00e4\u00e4. Muutaman ranteen vahvuisen koivun hengen menetyksell\u00e4 siipi saatiin ehj\u00e4n\u00e4 pusikosta pois. Lent\u00e4j\u00e4kin s\u00e4\u00e4styi vahingoitta kahisevasta laskustaan. Viisaammat tekiv\u00e4t samana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 useita maastolaskuja kent\u00e4n p\u00e4\u00e4dyn l\u00e4heisille pelloille. Kovan yl\u00e4tuulen aikaansaamat huimat jopa 950 m hinauskorkeudet kosiskelivat lent\u00e4ji\u00e4 harjoittelemaan korvien, B-linja sakkauksen ja spiraalien tekemist\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_200\" style=\"width: 250px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/puskapilotti.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-200\" class=\"size-full wp-image-200\" title=\"puskapilotti\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/puskapilotti.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"195\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-200\" class=\"wp-caption-text\">Puska pilotti<\/p><\/div>\n<p>Hyv\u00e4t lentop\u00e4iv\u00e4t venyiv\u00e4t puolille \u00f6in asti. Hikisen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen k\u00e4ytiin viel\u00e4 hikoilemassa saunan lauteilla ja tankattiin nuotion \u00e4\u00e4rell\u00e4 energia ja nestevarastot t\u00e4yteen seuraavaa p\u00e4iv\u00e4\u00e4 varten. Niinp\u00e4 y\u00f6puulle meno venyi osalla lent\u00e4jist\u00e4 useana iltana uuden vuorokauden puolelle.<\/p>\n<div id=\"attachment_201\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lapparit.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-201\" class=\"size-medium wp-image-201\" title=\"lapparit\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/lapparit-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-201\" class=\"wp-caption-text\">L\u00e4pp\u00e4rit<\/p><\/div>\n<p>Helteinen ja hikinen lentop\u00e4iv\u00e4 vaati sopivat virvokkeet.<\/p>\n<div id=\"attachment_202\" style=\"width: 128px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Reima.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-202\" class=\"size-full wp-image-202\" title=\"Reima\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Reima.jpg\" alt=\"\" width=\"118\" height=\"116\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-202\" class=\"wp-caption-text\">Reima<\/p><\/div>\n<p>Kerhon kalustop\u00e4\u00e4lik\u00f6n tyytyv\u00e4isest\u00e4 ilmeest\u00e4kin n\u00e4kee ett\u00e4 leiri on sujunut hyvin. Hinureissa oli pient\u00e4 n\u00e4pr\u00e4\u00e4mist\u00e4 viikon aikana, mutta tarvittaessa vara-auto otettiin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n eik\u00e4 homma hidastunut ainakaan kaluston puutteeseen.<\/p>\n<div id=\"attachment_203\" style=\"width: 125px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Eero.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-203\" class=\"size-full wp-image-203\" title=\"Eero\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/Eero.jpg\" alt=\"\" width=\"115\" height=\"130\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-203\" class=\"wp-caption-text\">Eero<\/p><\/div>\n<p>Leirin viimeisen\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 saatiin ulkovessakin kent\u00e4lle. No, ensivuonna ne ovat jo aiemmin.<\/p>\n<div id=\"attachment_204\" style=\"width: 286px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/hyyssi.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-204\" class=\"size-full wp-image-204\" title=\"hyyssi\" src=\"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2010\/10\/hyyssi.jpg\" alt=\"\" width=\"276\" height=\"292\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-204\" class=\"wp-caption-text\">Hyyssi<\/p><\/div>\n<p><strong>Tervetuloa uudestaan !<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jo kuudetta kertaa kokoontui joukko innokkaita varjoliit\u00e4ji\u00e4 Ylivieskaan kes\u00e4iseksi viikoksi lentelem\u00e4\u00e4n. Olipa t\u00e4ll\u00e4 kertaa mukana kaksi riippuliit\u00e4j\u00e4\u00e4kin. Majoituspaikkana oli tutuksi tullut Huhmarin hiihto- ja mikroautokeskus. Koko Suomi oli maantieteellisesti edustettuna, pohjoisimmat leiril\u00e4iset olivat Ivalosta ja Kilpisj\u00e4rvelt\u00e4, etel\u00e4isimm\u00e4t Helsingist\u00e4 ja Salosta. Sitkeimpien leirille saapujien titteli voitaneen antaa Etel\u00e4-Pohjanmaalta \u00c4ht\u00e4rist\u00e4 lent\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tulleille kahdelle moottorivarjoliit\u00e4j\u00e4lle. Kahden pys\u00e4hdyksen taktiikalla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-195","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=195"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":540,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/195\/revisions\/540"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}