{"id":173,"date":"2010-10-14T21:38:38","date_gmt":"2010-10-14T21:38:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kalajoenvarjoliitajat.net\/?page_id=173"},"modified":"2016-04-22T15:15:00","modified_gmt":"2016-04-22T15:15:00","slug":"varjoliitoleiri-2001","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/?page_id=173","title":{"rendered":"Varjoliitoleiri 2001"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Pilvi<\/p><\/div>\n

Linja yksi, auto valamis…<\/strong><\/p>\n

63 osallistujaa leiriviikon aikana. Kuumaa, hikist\u00e4 ja p\u00f6lyist\u00e4 touhua hinausuran reunalta. Kolme hinuria kiskoi kahdella hinausk\u00f6ydell\u00e4 lent\u00e4ji\u00e4 yl\u00f6s aina muutaman minuutin v\u00e4lein. L\u00e4hett\u00e4j\u00e4n p\u00f6yd\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 k\u00e4vi kiihke\u00e4\u00e4 kuhinaa, kirjuri piti jonotuslistaa ja l\u00e4hett\u00e4j\u00e4 hoiti radioliikennett\u00e4. Liitimi\u00e4 leviteltiin auki starttipaikalle ja hinausnarua tuotiin l\u00e4htev\u00e4n pilotin kytkimeen. Hommat hoitui jo edellisten vuosien antamalla rutiinilla.
\nToimintaahan kent\u00e4ll\u00e4 oli joka suunnassa, silm\u00e4t olisi pit\u00e4nyt olla sel\u00e4ss\u00e4kin.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Miss\u00e4 menn\u00e4\u00e4n<\/p><\/div>\n

Narunp\u00e4\u00e4h\u00e4n olikin koko lailla tunkua, joten kahden hinauslinjan jonotuslistalla sai pit\u00e4\u00e4 kielen keskell\u00e4 suuta, ettei oma vuoro mennyt ohitse, mukaan kun yritti my\u00f6s muitakin, ohi kaikkien listojen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Sarvijaakko<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Mauri<\/p><\/div>\n

Nuorempia leiril\u00e4isi\u00e4 kiinnosti enemm\u00e4n hinausauton tekniset ominaisuudet kuin jo tutuksi tulleet varjoliitimet. Jokainen hinausauto lienee tullut tarkastetuksi, mik\u00e4h\u00e4n mahtoi olla poikien mielest\u00e4 komein auto…?<\/p>\n

\"\"<\/a>

Pojat<\/p><\/div>\n

Kun tuuli ulvoi nurkissa ja sade vihmoi taivaalta, oli aika ruveta tutkimaan pelastusvarjon sisustaa, miten se aukeaa ja kuinka se saadaan takaisin pakettiin.
\nSiin\u00e4p\u00e4 sit\u00e4 olikin ihmettelemist\u00e4, kuinka se siihen pussiin oikein mahtui.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Mika pussi<\/p><\/div>\n

S\u00e4pin\u00e4\u00e4 ja touhua riitti koko viikon, yksi porukasta oli rauhallinen mutta valpas vahtikoiramme, Hanskin uskollinen yst\u00e4v\u00e4 Osku, joka herke\u00e4m\u00e4tt\u00e4 vartioi, ettei hinausautojemme annettu lev\u00e4t\u00e4 kuin tankkauksen ajan.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Koira<\/p><\/div>\n

Keskiviikoksi ennustettiin kovaa tuulta ja ukkosta. Ennusteen paikkaansapit\u00e4vyyden voi tarkastaa kuvasta. P\u00e4iv\u00e4st\u00e4 tulikin koko leirin paras lentop\u00e4iv\u00e4, 135 hinausta ja muutamia matkalentoja.
\nHetkitt\u00e4in sivutuulen vallitessa paistateltiin nahkaa auringossa ja seurattiin Petrin hikoilua liitimen maak\u00e4sittelyss\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Startti<\/p><\/div>\n

Kun kunnon hiki oli saatu pintaan, oli aika l\u00e4hte\u00e4 katselemaan Ylivieskan komeita maisemia. T\u00e4ll\u00e4kin kertaa hinauspaineet olivat juuri sopivat, ei j\u00e4\u00e4neet monot l\u00e4ht\u00f6kuoppiin.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Saapas<\/p><\/div>\n

Moottorilent\u00e4jill\u00e4kin oli aina v\u00e4lill\u00e4 pieni\u00e4 ongelmia, joskus meni jopa sormi suuhun ratkaisua mietitt\u00e4ess\u00e4…<\/p>\n

\"\"<\/a>

Peukku suussa<\/p><\/div>\n

Riippuliitimen laskeutuminen sai koko porukan hetkitt\u00e4in hiljentym\u00e4\u00e4n ja seuraamaan tuon vauhdikkaan lentolaitteen huimaa n\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Riippari<\/p><\/div>\n

Linja kaksi, valamis aja…..<\/strong><\/p>\n

Hinaukset hoideltiin kahdella hinauslinjalla ja 1500m k\u00f6ysill\u00e4. Hinausautoja oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kolme, joskus jopa nelj\u00e4kin, mik\u00e4 oli kuitenkin jo liikaa.
\nJoskus sivutuuli sai aikaan tuulen yl\u00e4puolisen k\u00f6yden tippumisen hinauksessa olevan toisen k\u00f6yden p\u00e4\u00e4lle. Er\u00e4\u00e4n\u00e4 iltana hinausk\u00f6yden katkeaminen ja 700m p\u00e4tk\u00e4n mets\u00e4\u00e4n meno aiheutti pitemm\u00e4n katkoksen hinauksiin. Mutta jo seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 k\u00f6ydenp\u00e4tk\u00e4n tuominen kiitotielle onnistui briefingiss\u00e4 annettujen ohjeiden mukaan.
\nK\u00f6yden katkeamisia tapahtui leirin aikana muutamia, ei kuitenkaan liikaa, k\u00f6ysi kun katkesi vain yhdest\u00e4 kohtaa kerralla.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Tuukka<\/p><\/div>\n

Hinauskoulutuksesta innostuneelle Eijallekin sauna maistui p\u00f6lyisess\u00e4 hinurissa vietetyn p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Eija<\/p><\/div>\n

Klasit p\u00e4\u00e4h\u00e4n, karabiinit ojennukseen ja menoksi…<\/p>\n

\"\"<\/a>

N\u00e4pr\u00e4ily\u00e4<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Hanski<\/p><\/div>\n

Majoituspaikkana toimi edellisvuosien tapaan Huhmarkallion hiihtostadion.<\/p>\n

Telttoja oli enemm\u00e4n kuin edellisvuosina ja s\u00e4\u00e4 suosikin telttailijoita; p\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 kuumaa ja y\u00f6ll\u00e4 ukkoskuuroja. Keskim\u00e4\u00e4rin sopivaa.
\nTarjolla oli my\u00f6s j\u00e4\u00e4tel\u00f6\u00e4, p\u00e4\u00e4ryn\u00e4tuutti oli eniten myyty herkku. Jotkut jopa hotkivat niit\u00e4. Nam.<\/p>\n

\"\"<\/a>

J\u00e4\u00e4tel\u00f6<\/p><\/div>\n

Hei, mit\u00e4s t\u00e4ss\u00e4 oikein lukeekaan…
\nVee-aa-\u00e4l VAL, \u00e4m-ee-tee MET, Valtra<\/a>.
\nPentti vasemmalla ep\u00e4ilee kyll\u00e4 autoa Hiluxiksi…<\/p>\n

\"\"<\/a>

Valmet<\/p><\/div>\n

Viikon lopulla 545 hinauksen ja 9 leirip\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen oli aika pakata liidin pussiin ja matkata kohti kotia.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Ossi<\/p><\/div>\n

Kiitokset Tuukalle ja Tuulille n\u00e4ist\u00e4 hyvist\u00e4 kuvista, ja ev\u00e4skassista Huhmarin portailla.Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 alkoikin sitten jo varjoliidon SM-kilpailut, mutta se onkin sitten jo aivan toinen tarina.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Tuukka<\/p><\/div>\n

Essi, Reijo ja Petri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Linja yksi, auto valamis… 63 osallistujaa leiriviikon aikana. Kuumaa, hikist\u00e4 ja p\u00f6lyist\u00e4 touhua hinausuran reunalta. Kolme hinuria kiskoi kahdella hinausk\u00f6ydell\u00e4 lent\u00e4ji\u00e4 yl\u00f6s aina muutaman minuutin v\u00e4lein. L\u00e4hett\u00e4j\u00e4n p\u00f6yd\u00e4n ymp\u00e4rill\u00e4 k\u00e4vi kiihke\u00e4\u00e4 kuhinaa, kirjuri piti jonotuslistaa ja l\u00e4hett\u00e4j\u00e4 hoiti radioliikennett\u00e4. Liitimi\u00e4 leviteltiin auki starttipaikalle ja hinausnarua tuotiin l\u00e4htev\u00e4n pilotin kytkimeen. Hommat hoitui jo edellisten vuosien antamalla […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":27,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-173","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/173","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=173"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/173\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":536,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/173\/revisions\/536"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/27"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kalajoenvarjoliitajat.net\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=173"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}